ارتفعت أسعار الوقود إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق يوم الأحد بعد الإلغاء الكامل للدعم الذي كان يخفف الكينيين ، مما مهد الطريق لارتفاع حاد في تكلفة المعيشة.
ارتفعت أسعار الوقود إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق يوم الأحد بعد الإلغاء الكامل للدعم الذي كان يخفف الكينيين ، مما مهد الطريق لارتفاع حاد في تكلفة المعيشة.
يتم الآن بيع لتر من الوقود الفائق بسعر 182.70 شلن والديزل بسعر 168.40 شلن في نيروبي ، بزيادة قدرها Sh3: 40 و Sh6: 40 في الأسعار الجديدة التي تم الإعلان عنها في منتصف الليل الليلة الماضية.
الأسعار ، التي هي الأعلى منذ أن بدأت كينيا في تنظيم أسعار المضخات ، ستؤدي إلى ضغوط تضخمية حيث يأخذ المنتجون ومقدمو الخدمات في الاعتبار زيادة تكاليف الوقود.
وجاءت قفزة الأسعار بعد أن أنهت إدارة ويليام روتو الدعم الذي أطلقه سلفه في أبريل 2021.
وقال دانيال كيبتو ، المدير العام لهيئة تنظيم الطاقة والبترول: “تم إلغاء دعم الديزل والكيروسين”.
لكن في حين أن إلغاء الدعم يريح خزائن الدولة ، إلا أنه سيزيد الضغط على المنازل والمستهلكين الذين يتعين عليهم ، بالإضافة إلى دفع المزيد في المضخات ، التعامل مع زيادة تكاليف الخدمات والسلع.
وتراجع التضخم – وهو مقياس لتكلفة المعيشة – إلى 7.9 بالمئة الشهر الماضي من 9.2 بالمئة في مارس آذار.
يعتمد الاقتصاد الكيني على الديزل ، وخاصة المزارعين والمصنعين ووسائل النقل العام.
سيؤدي ارتفاع أسعار الوقود إلى ضغوط تضخمية من المرجح أن تثير غضب الرأي العام من ارتفاع تكاليف المعيشة.
دكتور. في العام الماضي ، وعد روتو بإنهاء الدعم ، قائلاً إنه يشوه السوق ويعطل الميزانية.
كما ضغط صندوق النقد الدولي على إدارته لإنهاء الدعم بحلول ديسمبر من العام الماضي في محاولة لتخفيف الضغط على وزارة الخزانة.
ستكون المشاكل في المضخات وخيمة في الأشهر المقبلة إذا لم تنخفض أسعار النفط الخام العالمية.
وسيؤدي اقتراح مضاعفة ضريبة القيمة المضافة على المنتجات البترولية إلى 16 في المائة إلى زيادة الأسعار إذا أقرها البرلمان بحلول نهاية الشهر.
→ jmutua@ke.nationmedia.com
