You are currently viewing يطالب الكونجرس بمراجعة سلامة السيارات الصينية المتصلة

يطالب الكونجرس بمراجعة سلامة السيارات الصينية المتصلة

سيتطلب التشريع المقترح حديثًا في الكونجرس من الولايات المتحدة إجراء تقييمات السلامة للمركبات المتصلة التي تصنعها شركات صناعة السيارات من الصين وغيرها من “الدول المثيرة للقلق”، وفقًا لموقع The Verge.

وقد قدمت النائبة إليسا سلوتكين (ديمقراطية من ولاية ميشيغان)، وهي محللة سابقة في وكالة المخابرات المركزية ومسؤولة في البنتاغون والتي دافعت عن هذه القضية، مشروع القانون اليوم.

إذا أقره الكونجرس، فإن قانون مراجعة الأمن القومي للمركبات المتصلة سيخلق عملية مراجعة رسمية للسيارات المتصلة من الشركات الصينية وسيسمح أيضًا لوزارة التجارة بتقييد أو حظر هذه السيارات والمركبات الأخرى قبل وصولها إلى المستهلكين الأمريكيين.

وقال سلوتكين: “أصبحت مركبات اليوم أكثر تقدمًا من أي وقت مضى”. “لديهم كاميرات ورادارات وأجهزة استشعار متقدمة أخرى، بالإضافة إلى القدرة على معالجة ونقل وتخزين البيانات التي يجمعونها من الولايات المتحدة، ومن أجل دخول أسواقنا، ستوفر المركبات الصينية المتصلة بالإنترنت للحكومة “الصين لديها”. حول ثروة من المعلومات القيمة عن الولايات المتحدة، بما في ذلك القدرة على جمع معلومات حول قواعدنا العسكرية والبنية التحتية الحيوية مثل الشبكة الكهربائية وأنظمة المرور. وحتى تحديد مواقع محددة.

وفي خطاب ألقاه في وقت سابق من هذا الشهر، أشار سلوتكين إلى أن السيارات الكهربائية الصينية، التي غالبًا ما تباع بسعر أرخص بكثير من نظيراتها الأمريكية والأوروبية، يمكن أن تستحوذ بسرعة على حصة كبيرة من السوق الأمريكية.

واستشهدت كيف أن السيارات الصينية، التي بيعت في أوروبا لأول مرة في عام 2019 وتشكل الآن ما يقرب من ربع السوق، دفعت مؤخرًا وزير الدفاع كريستين ورموث ووزير الدفاع لويد أوستن بشأن الفجوة الأمنية.

وبدلاً من ذلك، بدلاً من معالجة هذه القضايا بشكل تدريجي، يمكن للمشرعين إقرار قانون شامل لخصوصية البيانات في أعقاب قيام إدارة بايدن بزيادة التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بمقدار أربعة أضعاف والتعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية الجديدة التي فرضها البيت الأبيض. وارتفعت حصة المنازل من 25% إلى 100% بعد أن ارتفعت صادرات الصين من السيارات الكهربائية بنسبة 70% بين عامي 2022 و2023.

وفي فبراير/شباط، وجه البيت الأبيض أيضًا وزارة التجارة للتحقيق في المخاطر التي تشكلها المركبات المتصلة بالإنترنت من الصين وغيرها من الخصوم. ومع ذلك، تم تنفيذ هذا الإجراء من خلال أمر تنفيذي ويمكن أن تتراجع عنه الإدارات المستقبلية.

ومن شأن تشريع سلوتكين أن يسد هذه الثغرات إذا أقره الكونجرس، وهو ما نادراً ما يكون رهاناً آمناً في المناخ السياسي المضطرب والمثير للجدل اليوم.

اترك تعليقاً