رفض قاض إداري في كاليفورنيا عرضا جديدا من شركة تسلا، رافضا مزاعم من هيئة تنظيمية كبرى في الولاية تتهم شركة صناعة السيارات بقيادة الملياردير إيلون ماسك بالمبالغة في تقدير قدرات سياراتها ذاتية القيادة، وفقا لرويترز.

وفي حكم صدر يوم الاثنين، قالت القاضية جولييت كوكس من مكتب جلسات الاستماع الإدارية بالولاية، إن مزاعم إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا – إذا كانت صحيحة – ستدعم إجراءات الإنفاذ ضد تيسلا.

في يوليو 2022، اتهمت DMV شركة تيسلا بتضليل المستهلكين بشأن المركبات المجهزة بتقنية الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة، قائلة إنها “لا تستطيع، ولا يمكنها الآن، العمل كمركبات ذاتية القيادة في وقت تلك الإعلانات”.

وسعت إلى حلول، بما في ذلك تعليق ترخيص تسلا لبيع السيارات في كاليفورنيا ومطالبة تسلا بتعويض أصحاب المركبات.

في 15 مايو، رفض قاضٍ فيدرالي في سان فرانسيسكو محاولة تسلا رفض دعوى قضائية جماعية مقترحة على مستوى البلاد على أساس أنها ضللت المستهلكين وجعلتهم يعتقدون أن سياراتهم يمكن أن تصبح ذاتية القيادة قريبًا.

كما واجهت شركة تيسلا، ومقرها أوستن، تكساس، سنوات من التحقيقات الفيدرالية حول ما إذا كانت تكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بها ربما تكون قد ساهمت في حوادث مميتة.

ويحقق المدعون الفيدراليون بشكل منفصل فيما إذا كانت شركة تسلا قد ارتكبت عملية احتيال عن طريق تضليل المستثمرين بشأن القيادة الذاتية، وفقًا لثلاثة أشخاص مطلعين على الأمر.

وقالت تسلا إن الطيار الآلي يسمح للمركبات بالتوجيه والتسريع والفرامل في حارتها، في حين أن القيادة الذاتية الكاملة تسمح للمركبات بالامتثال لإشارات المرور وتغيير الممرات، لكنها أقرت بأن أيا منهما لا يعفي السائقين من الاهتمام بالطريق، وأن التقنيات “لا تفعل ذلك”. لا تجعل السيارة ذاتية القيادة”.