تسعى شركة تسلا إلى تسجيل برنامج مساعدة السائق المتقدم “القيادة الذاتية الكاملة” (FSD) لدى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، وفقًا لمصادر تحدثت إلى رويترز. إنها خطوة أولى يمكن أن تؤدي إلى قيام الموظفين في نهاية المطاف باختبار النظام ونشره للعملاء في ثاني أكبر سوق عالمي لشركة Tesla.

وتأتي هذه الأخبار بعد زيارة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك إلى الصين الشهر الماضي، عندما رفع المسؤولون الحكوميون القيود المفروضة على استخدام سيارات تيسلا وأبرمت الشركة صفقة لجمع بيانات الخرائط.

تبلغ تكلفة FSD حاليًا 99 دولارًا شهريًا في الولايات المتحدة، أو 8000 دولار للتنشيط لمرة واحدة، ووفقًا لمصادر رويترز، يمكن أن يكون لها رسوم اشتراك شهرية مماثلة في الصين. وستواجه أيضًا منافسة من شركات صناعة السيارات الصينية، التي لديها بالفعل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المتوفرة في البلاد.

يعد نظام Tesla FSD المتوفر حاليًا في الصين إصدارًا أقل قدرة من البرنامج، على غرار نظام الطيار الآلي الخاص بالشركة والذي يمكنه المساعدة في التوجيه ولكنه لا يتنقل تلقائيًا في شوارع المدينة.

وفي الولايات المتحدة، ربط تقرير صادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في أبريل/نيسان بين FSD والطيار الآلي ومئات الحوادث وعشرات الوفيات.

لم تطلق تسلا أيضًا FSD في أوروبا بعد، وكما كتبنا في عام 2022: “للحصول على هذه الموافقة، يجب على Tesla أن تثبت بشكل مقنع أن السيارات المزودة بـ FSD آمنة على الأقل مثل السيارات التي لا تحتوي على FSD”.