قال اتحاد صناعة السيارات الأوروبي، الأربعاء، إن مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي ارتفعت 13.7% في أبريل/نيسان مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، وهي أكبر زيادة منذ أكتوبر/تشرين الأول 2019، بعد انخفاض التسجيلات في مارس/آذار.

وأكد اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي (ACEA) أن الزيادات في الأسواق الرئيسية مثل إسبانيا وألمانيا وفرنسا وإيطاليا أدت إلى هذه الزيادة، في حين أضاف أوائل عيد الفصح يومي مبيعات إضافيين شهريًا.

تراهن شركات صناعة السيارات الكبرى في أوروبا على ارتفاع مبيعات السيارات هذا العام، على الرغم من التحذيرات من أن السوق سيكون صعبا بسبب تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية وتنامي المنافسة في الصين، بينما يتعين على المستهلكين أن يتحملوا وطأة ارتفاع أسعار الفائدة.

وأظهرت بيانات جمعية المركبات الكهربائية أن مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية ارتفعت في أبريل بنسبة 14.8% مقارنة بالعام السابق، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة 33.1%.

وشكلت السيارات الكهربائية، سواء كانت كهربائية بالكامل أو هجينة بالكامل أو هجينة، 47.8% من جميع تسجيلات سيارات الركاب الجديدة في أبريل، ارتفاعًا من 44.1% قبل عام.

سجلت تسجيلات السيارات في أكبر ثلاث شركات لصناعة السيارات في أوروبا، فولكس فاجن (ETR:VOWG_p)، ستيلانتيس (NYSE:STLA) ورينو (EPA:RENA)، نموًا بنسبة 15٪ على التوالي، بنسبة 5٪ و1.7٪ و11.0٪ في الاتحاد الأوروبي شهدت تويوتا (NYSE:TM) نموًا بنسبة 15.5% و1.7% و11.0% في الاتحاد الأوروبي على التوالي. وارتفع عدد التسجيلات بنسبة 47.3%.

وأظهرت البيانات أن تسجيلات المركبات الجديدة في أبريل في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ورابطة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA) زادت بنسبة 12.0٪ إلى 1.08 مليون مركبة.

أعلنت شركات السيارات الأوروبية العملاقة فولكس فاجن ومرسيدس بنز (OTC: MBGAF) وستيلانتس عن انخفاض مبيعات وإيرادات الربع الأول الشهر الماضي، في مواجهة ارتفاع التكاليف وضعف الطلب على السيارات الجديدة حيث تظل أسعار الفائدة مرتفعة بينما تزيد الشركات من إنتاج السيارات الجديدة. وتشمل النماذج السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة.

وشهدت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة، التي تعتبر حلا وسطا بين الوقود الكامل والكهرباء بالكامل، ارتفاعا في الاتحاد الأوروبي في الأشهر الأخيرة.